Metody mocowania kół można z grubsza podzielić na dwa typy, a mianowicieŚruby z kołamiMetoda i metoda nakrętki kół. Jak więc dokręcić śruby? Dowiedzmy się o tym razem.
Dla konstrukcji połączenia 5 powszechnie używanych śrub kół. Jeśli stosuje się stalowe piasty koła, jego siła zaciskająca powinna wynosić ≥35 kN, a jeśli zastosowano aluminiowe piaste koła, jego siła zacisków powinna wynosić ≥25 kN.
Biorąc pod uwagę, żeŚruby z kołamiNależy ponownie wykorzystać, po dokręceniu śrub zaczepu koła 5 razy jego siła zacisku nadal musi spełniać wymagania ≥35 kN w stalowych kołach i ≥25 KN dla aluminiowych kół.
Jeśli chodzi o moment obrotowy, zalecany moment obrotowy procesu wynosi 120 nm, a maksimum nie przekracza 140 nm. Dane te są momentem montażowym zastosowanym w warsztatach montażowych.
Moment wydajności śrub kół jest zasadniczo powyżej 180 nm-200 nm. Z punktu widzenia projektowania moment obrotowy procesu jest znacznie niższy niż moment obrotowy plonu. Ma to również na celu, aby śruby zaczepowe zawsze były używane w liniowym odcinku krzywej dokręcania. Po wielokrotnym użyciu wydajność się nie zmniejszy.
Dlatego w pozycji, w której koło jest podłączone, podczas naprawy i dokręcania wymagane jest stały klucz momentu obrotowego lub cyfrowy klucz wyświetlacza do dokręcenia, a moment obrotowy dokręcania wynosi około 120 nm lub zaostrzenie do momentu obrotowego oryginalnego zespołu fabrycznego pojazdu.
Korzystając z klucza nie ustalonego, musisz wybrać doświadczony mistrz konserwacji. Taki mistrz konserwacji prawdopodobnie wie, jak długo trwa rękaw? Ile kąt jest skręcony? Ile momentu obrotowego można osiągnąć?
Poprzez powyższą analizę projekt pozycjiŚruby z kołamima pewien margines bezpieczeństwa momentu obrotowego. Ale jeśli mistrz ciągle przekręca go na śmierć i użyje siły całego ciała, aby nadepnąć na niego, moment obrotowy będzie trudny do kontrolowania. W takim przypadku zaleca się, aby nie naprawić go tutaj. Nawet jeśli nie ma teraz nic złego, wpłynie to na żywotność powiązanych części. My, którzy jesteśmy zaangażowani w zaostrzenie, wszyscy powinniśmy wiedzieć, że zaostrzenie i zaostrzenie pod pewnym kątem i momentem obrotowym to zupełnie inne pojęcia. Jako technik inżynierski wszystko opiera się na danych, a nie prawie.
Nadmierne wytrącanie śrub zaczepów spowoduje nadmierne wyniesienie śrub i spowoduje nieodwracalne deformacje plastyczne; Nadmiernie rozciągnięte śruby są podatne na pęknięcie, gdy są poddawane obciążeniom zewnętrznym; Obciążenie nici na ręce jest duże, a nici jest podatne na poślizg; Powierzchnia ręki jest podatna na kruszenie i inne problemy.
Podczas naprawy najlepiej jest użyć stałego klucza momentu obrotowego, aby dokręcićŚruby z kołami. Zaleca się, aby moment dokręcenia wynosi 120 nm lub oryginalny moment montażowy fabryki, a maksimum na ogół nie więcej niż 140 nm; Jeśli stosuje się niestosowany klucz momentu obrotowego, zaleca się, aby doświadczony technik konserwacyjny dokręcił montaż i nie zaleca się, aby technik użył całej siły jego ciała, aby go zacisnąć na śmierć; Sekwencja montażowa jest najpierw przedostania, a podczas dokręcania dokręca jeden po drugim w kierunku ukośnym.
