Pierścień centrujący piastę ze stopu aluminium w kolorze niebieskim

Po pierwsze, pierścień centryczny do kół jest elementem zabezpieczającym
Czasami ludzie zastanawiają się, czy ich opony muszą być wyposażone w pierścienie centrujące, czy rzeczywiście można je zamontować, czy nie, ale rolą pierścienia centrującego jest zapewnienie idealnego ustawienia koła w środku piasty koła, bez niego mogą wystąpić pewne drgania, więc chodzi bardziej o komfort jazdy, a nie element bezpieczeństwa.
Po drugie, zalecane są plastikowe pierścienie piasty
Chociaż istnieją piękne aluminiowe pierścienie piasty, w większości przypadków preferowane są plastikowe pierścienie piasty (dla 99% ludzi), ponieważ zapewniają lepszą ochronę antykorozyjną. Aluminiowe pierścienie piasty są podatne na korozję, gdy są stosowane na kołach aluminiowych, a późniejszy demontaż koła może być koszmarem, podczas gdy plastikowe pierścienie piasty dokręca się bez obawy o problemy ze integralnością strukturalną.
Dodatkowo materiały aluminiowe muszą być pokryte środkiem zapobiegającym przywieraniu. podczas montażu należy je oczyścić, zwłaszcza jeśli zostało wcześniej pokryte środkiem zapobiegającym przywieraniu, a środek zapobiegający przywieraniu nałożony jest zarówno na wewnętrzną, jak i zewnętrzną stronę pierścienia, co może zapobiec gromadzeniu się korozji, a także ułatwić okazjonalne oddzielenie koła od pierścienia piasty i powiązanych elementów.
Wreszcie, czy używać?
Gdy rozmiar koła jest odpowiedni, nie ma potrzeby stosowania dodatkowych pierścieni, zbieżność kół jest dokładna i nie pojawiają się niepokojące myśli związane z wibracjami. Jeśli chcesz kupić nasz pierścień centryczny piasty ze stopu aluminium w kolorze niebieskim, skontaktuj się z nami.